文/樱桃

虽然我国的汽车工业发展速度很快，不过由于较晚的起步，距离一些汽车大国还是有差距的。无论是单一类型的品质，还是车型种类都是如此。比如美国有福特猛禽、雪佛兰索罗德等各种硬派的大皮卡，反观国内本身皮卡车型就不算多，更别说硬派皮卡了。如今北京F40的出现，就扭转了这一局势。

北京F40的推出，弥补了国内硬派皮卡领域的空缺。新车以短轴版北京BJ40为蓝本打造，外观内饰方面将比现款北京F40车型更加现代化。而且新款北京F40皮卡也已在北京部分经销商处展出，让我们一起来看看它的表现究竟如何吧。

外观方面，新车基本采用现款北京BJ40的设计，直瀑式中网与两侧的前大灯相融合，视觉效果上给人更宽大的感觉。前包围越野范儿十足，与JEEP牧马人如出一辙。全车各种平直的线条，再加上较高的车身，使得北京F40气场十分强大。

车身侧面，短轴距的设计，前后宽大的轮眉，无一不体现着这辆F40越野性能的强大，也彰显着该车的硬派风格。此外，F40与BJ40最大的区别就是后部的外壳被拿掉，换成了两个粗壮的防滚架，整个后车厢都变成了后货厢。

车尾部分，新车使用了矩形尾灯，尾门上配有悬挂式的备胎。虽然从后面看去，平直的线条好像直接将一台SUV尾部上方切开一样，但是看着却一点也不突兀。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为//mm，轴距mm。

内饰方面，新车采用了全液晶仪表盘，搭配了三辐式多功能方向盘，中控上还配有悬浮式的多媒体显示屏，中控台出风口中间还有旋钮式的四驱模式选择，彰显了新车的更加现代化的设计。由于该车预期的使用场景多为越野环境，并不太注重空间方面的表现。再加上是短轴版车型，所以在仅配备了前单排座椅供人员乘坐，可容纳两人。

动力方面，依旧搭载非常熟悉的北汽2.0T涡轮增压发动机，最大功率马力，峰值扭矩牛·米。与目前北京BJ40的动力系统相同，也配备8速自动变速箱。这套动力总成也算是中规中矩，没有出彩的数据，同样太大的问题，稳定性还可以。非承载式车身，分时四驱均是标配。

总结：北汽F40的推出，不仅丰富了消费者的购车选择，同时还弥补了国内硬派皮卡领域的空缺。也算是国内的越野爱好者的福音，更低廉的成本，就可以去实现自己的愿望。