樱桃

拥抱京东物流的天天果园,将插上翅膀

发布时间:2017/11/5 9:28:04   点击数:

最近,电商圈又传来大新闻。成立6年的生鲜水果电商品牌天天果园刚刚完成了万美元的C轮融资,由京东领投,海纳亚洲创投基金(SIG)、锴明(Clearvue)投资等机构跟投。除了会获得京东数千万美元的真金白银之外,天天果园还可以充分使用京东引以为豪的物流体系。吸引京东投资的天天果园,在年创立于上海,主打国外进口高端水果,其创始人是出身水果世家的王伟。在水果生鲜圈,王伟这个名字并不陌生。因为其创办的天天果园早在去年就已是国内销量 的水果生鲜电商。如果单从融资金额而言,天天果园获得的这笔钱谈不上轰动,在此之前,坊间就传出了前华为荣耀的 刘江峰在没有BP、没有LOGO的情况下,就获得一亿美元天使投资的消息。然而,所有钱能解决的问题,都不是问题。钱不能解决的问题,才是真正的问题。生鲜电商,只有全能选手才能活下来众所周知,由于生鲜易变质的特点,其最难做的地方就是控制损耗,这也是当前制约众多生鲜电商攻城掠地的关键所在。按照保鲜周期长短分类,最难做的是蔬菜,储藏周期非常短(一两天左右),需求量小,而且单价卖不上去。其次是水果,比蔬菜要相对标准化一点,但是对于冷链和配送的差异化同样要求非常高。再次是海鲜、肉类等产品。这一品类开始相对容易,但一旦需要往外扩充品类,依然需要从新摸索。因此,要能在生鲜大战中活下来的电商,必须是全能选手: ,需要对生鲜具备相当专业的冷链物流的技术和技术经验。如果产品品质不到位,推广做得越好口碑就越差。第二,需要一定规模的用户基础,只有这样才能尽可能分摊冷链、物流的成本,除了细分市场足够大,还需要有扩充品类的能力。第三,需要做客单价相对高的产品,否则卖得越多亏的也越多。第四,对于上游供应链需要有一定的话语权。这不仅仅是从成本的角度去考虑,更重要的是生鲜的生产需要相当的周期,而增长量也不是无限的。“奇货可居”,才是 的选择。第五,对于产品的品质需要有严格的标准。在当前的中国,想要吃上放心的生鲜实在不易。从生鲜的生产、运输等环节,出现的问题屡见不鲜。而安全一直是消费者们最关心的问题。出于这些因素考虑,轻资产的生鲜电商恐怕很难活下来。吸引京东投资,天天果园凭什么

从王伟之前对外接受的采访来看,天天果园在战略上推行的是不断强化开放+封闭的综合供应链的做法。在水果源头上,天天果园选择了开放。大部分给天天果园供货的都是国外的水果巨头和种植园。在国外,水果种植体系已经非常完善了,其品质和产量也能有所控制。在之后的水果运输、冷链、物流配送的过程中,天天果园采取了封闭式的做法,来确保水果的保鲜和安全性,比如自建和运营能满足水果储藏要求的冷库,自建物流团队等。

在用户方面,天天果园从电商环境相对成熟的一线城市入手,推出了自己独立的







































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